Novi energetski štedljiv i ekološki prihvatljivprijateljski materijali
Pogodna konstrukcija i visoka učinkovitost
Isplativ
Spremno za slanje
Eromei traka za brtvljenje cesta koristi se za popravak pukotina ispod 1 cm površine ceste;Materijal trake za brtvljenje cesta Eromei razlikuje se od tradicionalnog materijala za brtvljenje cesta u prošlosti, bez dizajna tkanine za gume, jedinstvenog prianjanja i vlačne izvedbe, što rješava problem loma nakon izrade tradicionalnog materijala trake za brtvljenje.
Prije
Nakon
Značajke 1: niska cijena, dug radni vijek, 50% troškova izgradnje procesa toplinskog brtvljenja pod pritiskom za liječenje odgovarajućih bolesti pukotina lijepljenjem trake za brtvljenje;životni vijek pukotina popravljenih lijepljenjem tipa brtvljenja ceste može doseći 3-5 godina;
Značajke 2: praktična konstrukcija, visoka učinkovitost, nema potrebe za nikakvim alatima, 2 osobe mogu izgraditi više od 3000 metara dnevno i mogu brzo otvoriti promet, izbjegavajući problem dugotrajnog zagušenja prometa tijekom tradicionalne gradnje održavanja;
Značajke 3: Snažno prianjanje, nema potrebe za sabijanjem.Posebno razvijena traka za brtvljenje može se konstruirati pod temperaturom klime od 15 ℃ ili višom kako bi se osigurala bliska veza s površinom ceste, bez potrebe za zagrijavanjem i zbijanjem;
Značajka 4: Novi materijali koji štede energiju i ekološki prihvatljivi, bez potrošnje goriva, bez ispušnih plinova, bez prašine, prava civilizirana gradnja;
Pukotine su već duže vrijeme nagrizane kišom, zbog čega su oštećenja ceste sve veća.
Učinkovito sprječavanje erozije kišom nakon popravka pukotina.
① Čišćenje pukotina
② Otkinite ljepljivi papir
③ Držite se ceste
④Krpanje dovršeno