Proizvod

BS traka za brtvljenje cesta

Traka za cestovne šavove koristi se za popravak pukotina i bolesti površine ceste ispod 1 cm;Yilumei materijal trake za šavove razlikuje se od tradicionalnog materijala za šavove u prošlosti, neumoran dizajn osnovne tkanine, jedinstvena svojstva prianjanja i rastezanja, rješavaju tradicionalni problem pucanja materijala trake za šavove nakon izgradnje.


Pojedinosti o proizvodu

PARAMETAR PROIZVODA

Oznake proizvoda

BS-1

Novi energetski štedljiv i ekološki prihvatljivprijateljski materijali

BS-2

Pogodna konstrukcija i visoka učinkovitost

BS-3

Isplativ

BS-4

Spremno za slanje

BS

Traka za brtvljenje cesta

Eromei traka za brtvljenje cesta koristi se za popravak pukotina ispod 1 cm površine ceste;Materijal trake za brtvljenje cesta Eromei razlikuje se od tradicionalnog materijala za brtvljenje cesta u prošlosti, bez dizajna tkanine za gume, jedinstvenog prianjanja i vlačne izvedbe, što rješava problem loma nakon izrade tradicionalnog materijala trake za brtvljenje.

CS-S-1-be

Prije

BS-straga

Nakon

PREDNOSTI PROIZVODA

IZBOR MATERIJALA ZA BRTVLJENJE PUKOTINA I KVALITETA SANACIJE PUKOTINA

Značajke 1: niska cijena, dug radni vijek, 50% troškova izgradnje procesa toplinskog brtvljenja pod pritiskom za liječenje odgovarajućih bolesti pukotina lijepljenjem trake za brtvljenje;životni vijek pukotina popravljenih lijepljenjem tipa brtvljenja ceste može doseći 3-5 godina;
Značajke 2: praktična konstrukcija, visoka učinkovitost, nema potrebe za nikakvim alatima, 2 osobe mogu izgraditi više od 3000 metara dnevno i mogu brzo otvoriti promet, izbjegavajući problem dugotrajnog zagušenja prometa tijekom tradicionalne gradnje održavanja;
Značajke 3: Snažno prianjanje, nema potrebe za sabijanjem.Posebno razvijena traka za brtvljenje može se konstruirati pod temperaturom klime od 15 ℃ ili višom kako bi se osigurala bliska veza s površinom ceste, bez potrebe za zagrijavanjem i zbijanjem;
Značajka 4: Novi materijali koji štede energiju i ekološki prihvatljivi, bez potrošnje goriva, bez ispušnih plinova, bez prašine, prava civilizirana gradnja;

PRINCIP I POSTUPAK IZGRADNJE

BS-cp-1
BS-cp-2

Pukotine su već duže vrijeme nagrizane kišom, zbog čega su oštećenja ceste sve veća.

Učinkovito sprječavanje erozije kišom nakon popravka pukotina.

BS-cp-3

① Čišćenje pukotina

BS-cp-4

② Otkinite ljepljivi papir

BS-cp-5

③ Držite se ceste

BS-cp-6

④Krpanje dovršeno


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • 微信截图_20220916170701

    Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je